নিজস্ব প্রতিবেদক মুক্ত কণ্ঠস্বর

যুক্তরাষ্ট্র যদি সবুজ সংকেত প্রদান করে, তবে ভারত এবং চীনের বাণিজ্যিক জলযানগুলোও ইরানি জলসীমায় যাতায়াতের বিশেষ এই অব্যাহতির পরিধিভুক্ত হবে। যদিও ‘এই নির্দিষ্ট দেশগুলোর জলযান’ বলতে অবিকল কী বোঝানো হচ্ছে, সে বিষয়টি এখনও পুরোপুরি স্পষ্ট নয়। জলযানগুলোর নিজ দেশের জাতীয় পতাকা, মালিকানা স্বত্ব, পরিচালনার দায়িত্বে থাকা প্রতিষ্ঠান নাকি অন্য কোনো ধরনের বাণিজ্যিক বা ভূরাজনৈতিক সম্পর্কের ভিত্তিতে এই ছাড়ের ঘোষণা দেওয়া হয়েছে, সে বিষয়েও যথেষ্ট সংশয় ও অস্পষ্টতা বিরাজ করছে বলে মন্তব্য করেছেন সংশ্লিষ্ট বিশেষজ্ঞরা।

যুক্তরাষ্ট্রের সঙ্গে কোনো বৃহত্তর কূটনৈতিক শান্তি আলোচনার টেবিলে বসার প্রাক্কালে তেহরানের পক্ষ থেকে উত্থাপিত অন্যতম প্রধান পূর্বশর্ত হলো আন্তর্জাতিক নৌ অবরোধ সম্পূর্ণভাবে প্রত্যাহার করে নেওয়া। নির্ধারিত ওই কূটনৈতিক বৈঠকে তেহরানের বিতর্কিত পারমাণবিক কর্মসূচি নিয়েও বিস্তারিত আলোচনা হওয়ার কথা রয়েছে।

কাতারের মধ্যস্থতায় বর্তমানে যে কূটনৈতিক আলাপ-আলোচনা চলমান রয়েছে, তার সম্পূর্ণ কেন্দ্রবিন্দুতে অবস্থান করছে তেহরানের একটি সুনির্দিষ্ট প্রস্তাব। এই প্রস্তাবটিতে স্পষ্ট ভাষায় মোট সাতটি শর্ত পূরণের বিনিময়ে কৌশলগতভাবে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হরমুজ প্রণালি পুনরায় উন্মুক্ত করে দেওয়ার কথা বলা হয়েছে। আলোচিত এসব শর্তের তালিকায় সবার ওপরে রয়েছে আন্তর্জাতিক নৌ চলাচল নির্বিঘ্ন করার স্বার্থে অবরোধ ও নিষেধাজ্ঞা প্রত্যাহার।

বিশ্লেষক পুস্তাইয়ের মতে, এটি প্রতীয়মান হয় যে ইরান হরমুজ প্রণালি দিয়ে অবাধে বাণিজ্যিক জলযান চলাচল এবং তেল রপ্তানির মতো অত্যন্ত সংবেদনশীল বিষয়গুলোকে তাদের চলমান পারমাণবিক ইস্যু থেকে সম্পূর্ণ পৃথক রাখার সুচতুর কৌশলগত চেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছে। তিনি আরও যোগ করেন যে তেহরানের এই বিশেষ কৌশল শেষ পর্যন্ত সফলতার মুখ দেখবে কি না, তা মূলত নির্ভর করছে ওয়াশিংটনের পরবর্তী কূটনৈতিক ও রাজনৈতিক প্রতিক্রিয়ার ওপর।

তবে বর্তমান বাস্তবতায় এই ছাড়ের আর্থিক বা বাণিজ্যিক প্রভাব খুব বেশি সুদূরপ্রসারী নয় বলেই মনে করছেন বিশেষজ্ঞরা। আন্তর্জাতিক খ্যাতিসম্পন্ন বিনিয়োগ ও আর্থিক সেবা প্রদানকারী প্রতিষ্ঠান আইজি গ্রুপের প্রধান বাজার বিশ্লেষক ক্রিস বিউচ্যাম্প সংবাদমাধ্যম আলজাজিরাকে দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে জানান যে, তার ব্যক্তিগত ধারণা অনুযায়ী বর্তমানের এই বিশেষ ছাড়ের অর্থনৈতিক বা বাজারগত প্রভাব খুবই সীমিত মাত্রার হবে।

তিনি আরও ব্যাখ্যা করেন যে আন্তর্জাতিক জ্বালানি বাজার বর্তমানে আবারও একটি নতুন শান্তিচুক্তির বাস্তব সম্ভাবনার কথা মাথায় রেখেই মূলত তেলের দাম নির্ধারণ করছে। তবে আঞ্চলিক এই সংঘাত যদি পুনরায় পূর্ণমাত্রায় চারদিকে ছড়িয়ে পড়ে, তবে ইরানি সামরিক কমান্ডারদের পক্ষে লক্ষ্যবস্তু নির্ধারণের ক্ষেত্রে এতটা সাবধানতা বা সতর্কতা অবলম্বনের মতো পর্যাপ্ত সময় হয়তো আর হাতে থাকবে না।

ক্রিস বিউচ্যাম্পের মতে, বর্তমান সময়ে আন্তর্জাতিক অঙ্গনের সবার মনোযোগ মূলত একটি বৃহত্তর ও স্থায়ী শান্তিচুক্তির রাজনৈতিক সম্ভাবনার দিকটার ওপরই সবচেয়ে বেশি নিবদ্ধ রয়েছে।

এদিকে তেহরানের পক্ষ থেকে বাণিজ্যিক জলযানগুলোকে নির্দিষ্ট মাত্রায় ছাড় দেওয়ার ঘোষণা দেওয়া হলেও এই অঞ্চলের জলসীমায় চলাচলকারী জাহাজগুলোর সার্বিক নিরাপত্তা বা সুরক্ষা এখনো পুরোপুরি নিশ্চিত হয়নি। এর পক্ষে স্পষ্ট প্রমাণ হিসেবে উল্লেখ করা যায় গত ৩০ অক্টোবর ঘটে যাওয়া একটি মারাত্মক ঘটনা, যেখানে কাতারের মালিকানাধীন এলএনজিবাহী প্রকাণ্ড জাহাজ ‘আল মায়েদা’ পারস্য উপসাগরে চলাচল করার সময় একটি রহস্যময় ‘অজ্ঞাত বস্তু’র নিক্ষিপ্ত আঘাতে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়; আর এই তথ্যটি সংবাদমাধ্যমে নিশ্চিত করেছে জাহাজটির স্বত্বাধিকারী প্রতিষ্ঠান কাতার গ্যাস ট্রান্সপোর্ট কোম্পানি।

আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক সংস্থা তথা আইএমও এবং যুক্তরাজ্যের মেরিটাইম ট্রেড অপারেশনস বা ইউকেএমটিও-এর প্রকাশিত তথ্য অনুযায়ী, বর্তমান সংঘাত ও যুদ্ধ শুরু হওয়ার পর থেকে এই মধ্যপ্রাচ্য অঞ্চলে এ পর্যন্ত সর্বমোট ১২০টিরও বেশি বাণিজ্যিক জলযান বিভিন্ন ধরনের হামলার শিকার হয়েছে। উদ্বেগের বিষয় হলো, এসব অনাকাঙ্ক্ষিত ও ধ্বংসাত্মক ঘটনার মধ্যে কেবল বিগত অক্টোবর মাসেই সবচেয়ে বেশি সংখ্যক জলযান আক্রমণের লক্ষ্যবস্তুতে পরিণত হয়েছিল।

সূত্র: আজকের পত্রিকা