নিজস্ব প্রতিবেদক মুক্ত কণ্ঠস্বর

পরিবেশকর্মী রমেশ চৌধুরী দীর্ঘ পাঁচ বছর ধরে ভারতের পানিপথ শহরের বিভিন্ন কারখানায় কর্মরত শ্রমিকদের অঙ্গহানি, শারীরিক জখম ও মৃত্যুর মর্মান্তিক ঘটনাগুলো নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করে আসছেন। এর আগে তিনি ওই একই শহরের শ্রম বিভাগে সুনামের সঙ্গে চাকরি করেছেন। তাঁর সংগৃহীত হিসাব অনুযায়ী, পানিপথের কারখানাগুলোতে প্রতিদিন গড়ে অন্তত একজন শ্রমিক শরীরের কোনো না কোনো অঙ্গ স্থায়ীভাবে হারাচ্ছেন। পরিস্থিতি এমন ভয়াবহ যে, কোনো কোনো একক দিনে এই অঙ্গহানির শিকার শ্রমিকের সংখ্যা পাঁচজনে গিয়ে ঠেকে। রমেশ চৌধুরীর নিজের ভাষায়, আমরা নিয়মিতভাবে কারখানার ভেতরে শ্রমিকদের গুরুতর আহত হওয়ার খবর পেয়ে থাকি; যার মধ্যে কারো হাত কাটা পড়ে, কারো পা বিচ্ছিন্ন হয়, আবার কখনো কখনো মর্মান্তিক দুর্ঘটনায় শ্রমিকদের প্রাণহানির ঘটনাও ঘটে।

শহরজুড়ে সক্রিয় বিভিন্ন কারখানায় শ্রমিক সরবরাহকারী ঠিকাদারদের একটি সুসংগঠিত নেটওয়ার্কের ওপর নির্ভর করে তিনি মূলত এই তথ্যগুলো সংগ্রহ করে থাকেন। তবে পানিপথের সব দুর্ঘটনা বা হতাহতের খবর তাঁর এই নেটওয়ার্কের মাধ্যমে সবসময় পৌঁছায় না। এই বাস্তবতার কথা মাথায় রেখে তিনি জোরালোভাবে মনে করেন যে, প্রকৃত দুর্ঘটনার সংখ্যা তাঁর হিসাবের চেয়ে অনেক বেশি হওয়া স্বাভাবিক।

এদিকে আন্তর্জাতিক গণমাধ্যম দ্য গার্ডিয়ানের পক্ষ থেকে চলতি বছরের ১৭ থেকে ২৪ আগস্ট পর্যন্ত এক সপ্তাহের একটি বিশেষ তথ্য সংগ্রহ করা হয়। এই সময়ে পানিপথের মোট ১১টি বেসরকারি হাসপাতাল এবং দুটি সরকারি হাসপাতালে জরুরি চিকিৎসা নিতে আসা আহত শ্রমিকদের চিকিৎসা সংক্রান্ত রেকর্ডপত্র নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করা হয়।

সংবাদমাধ্যমটির সংগৃহীত সেই সাত দিনের তথ্যে টেক্সটাইল কারখানার শ্রমিকদের অত্যন্ত গুরুতর অঙ্গহানির মোট ছয়টি নিশ্চিত ঘটনা পাওয়া গেছে। পর্যালোচনায় দেখা যায়, ওই নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে দুর্ঘটনায় পড়া শ্রমিকদের দুজন একটি করে হাত সম্পূর্ণ হারিয়েছেন, একজন তাঁর দুটি হাতই চিরতরে হারিয়েছেন, আরেকজন শ্রমিকের একটি হাত শরীর থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে গেছে। এছাড়া অপর এক শ্রমিক তাঁর একটি পা হারিয়েছেন এবং শেষোক্ত ব্যক্তিটির ক্ষেত্রে একটি আঙুল কেটে বাদ দিতে বাধ্য হয়েছেন চিকিৎসকরা।

পরিবেশকর্মী রমেশ চৌধুরীর সুনির্দিষ্ট অভিমত হলো, পানিপথের এই কারখানাগুলোর উৎপাদনশীল যন্ত্রপাতিতে শ্রমিকদের সুরক্ষার জন্য পর্যাপ্ত ও প্রয়োজনীয় নিরাপত্তাব্যবস্থা বা গার্ড না থাকায় এমন দুর্ঘটনাগুলো নিয়মিত ঘটেই চলেছে।

কারখানার কোনো শ্রমিক অসাবধানতাবশত সুতা তৈরির ঘূর্ণায়মান যন্ত্রে আটকে গেলে, তাৎক্ষণিকভাবে মূল বিদ্যুৎ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে দেওয়া হলেও ভারী যন্ত্রটি সঙ্গে সঙ্গে সম্পূর্ণ বন্ধ হয় না।

যন্ত্রটির নিজস্ব গতি বা মোমেন্টামের কারণে তা পুরোপুরি থেমে যাওয়ার আগেই ভুক্তভোগী শ্রমিকের শরীরের মারাত্মক ও অপূরণীয় ক্ষতি ঘটে যায়।

দ্য গার্ডিয়ানের প্রতিনিধি দল পানিপথের বেশ কয়েকটি সুতা উৎপাদন ইউনিট এবং কারখানা সরেজমিন পরিদর্শন করে অত্যন্ত উদ্বেগের সঙ্গে লক্ষ্য করেছে যে, সেখানে কর্মরত কোনো শ্রমিককেই কোনো ধরনের সুরক্ষাসামগ্রী বা পার্সোনাল প্রটেক্টিভ ইকুইপমেন্ট ব্যবহার করতে দেখা যায়নি।

পাশাপাশি, কারখানাগুলোতে কর্মরত অবস্থায় যেসব শ্রমিকের সঙ্গে সরাসরি সাক্ষাৎকার নেওয়া হয়েছে, তাদের প্রত্যেকেই নিশ্চিত করেছেন যে তারা কাজের আগে বা পরে কোনো ধরনের নিরাপত্তাবিষয়ক প্রয়োজনীয় প্রশিক্ষণ লাভ করেননি।

সূত্র: আজকের পত্রিকা