নিজস্ব প্রতিবেদক মুক্ত কণ্ঠস্বর

ভোলার অব্যবহৃত প্রাকৃতিক গ্যাস জাতীয় সঞ্চালন লাইনের সঙ্গে যুক্ত করার জন্য পাইপলাইন নির্মাণের চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নিয়েছে সরকার। বিগত দুটি সরকারের আমলেই এই গ্যাস ব্যবহারের বিভিন্ন পরিকল্পনা নেওয়া হলেও বর্তমান প্রশাসনের পক্ষ থেকে পাইপলাইনের মাধ্যমেই গ্যাস জেলার বাইরে নেওয়ার উদ্যোগটি চূড়ান্ত করা হয়েছে। নির্ধারিত পরিকল্পনা অনুযায়ী, ভোলা থেকে শুরু হয়ে বরিশাল হয়ে এই পাইপলাইনটি খুলনায় গিয়ে জাতীয় গ্যাস সঞ্চালন ব্যবস্থার সঙ্গে মিলিত হবে এবং এর ফলে পুরো দেশেই গ্যাসের সরবরাহ উল্লেখযোগ্য হারে বৃদ্ধি পাবে।

জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ বিভাগ সূত্রে জানা গেছে, গতকাল সোমবার ভোলার গ্যাসক্ষেত্রের মজুত, বর্তমান চাহিদা, উৎপাদন এবং ভবিষ্যতের সম্ভাবনার নানা দিক নিয়ে প্রধানমন্ত্রীর সঙ্গে একটি গুরুত্বপূর্ণ বৈঠক অনুষ্ঠিত হয়। সেই বৈঠকে আইএসও ট্যাংকার বা সিলিন্ডারের মাধ্যমে গ্যাস পরিবহনের চেয়ে পাইপলাইন স্থাপন করাকেই সবচেয়ে বেশি কার্যকর পদ্ধতি হিসেবে চিহ্নিত করা হয়। সংশ্লিষ্ট সব পক্ষের মতামত চুলচেরা বিশ্লেষণ করার পর প্রধানমন্ত্রী ওই বৈঠকেই এই পাইপলাইন নির্মাণের জন্য সুনির্দিষ্ট সম্মতি প্রদান করেন।

ক্ষমতা গ্রহণের শুরুর দিকে বর্তমান সরকার তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস বা এলএনজি হিসেবে আইএসও ট্যাংকারে ভরে তা পরিবহনের প্রাথমিক পরিকল্পনা হাতে নিয়েছিল। কিন্তু পরবর্তীতে গভীর বিশ্লেষণে দেখা যায় যে এই পদ্ধতিটি অত্যন্ত ব্যয়বহুল এবং কোনোভাবেই বাস্তবসম্মত নয়। সে কারণেই দ্বীপ জেলা ভোলাতে স্থানীয় চাহিদা মেটানোর পাশাপাশি পাইপলাইনের মাধ্যমে সরাসরি জাতীয় গ্রিডে গ্যাস সরবরাহ করার এই নতুন সিদ্ধান্ত গ্রহণ করা হয়েছে।

এর আগে বিগত আওয়ামী লীগ সরকারের আমলে পাইপলাইন বসানোর একটি উদ্যোগ নেওয়া হলেও তা কোনো দৃশ্যমান অগ্রগতি লাভ করেনি। সে সময় বিকল্প হিসেবে ভোলার গ্যাস কমপ্রেসড ন্যাচারাল গ্যাস বা সিএনজিতে রূপান্তর করে সিলিন্ডারে ভরে ঢাকায় আনার প্রক্রিয়া শুরু করা হয়। তবে কেবল একটিমাত্র বেসরকারি কোম্পানিকে এই বিশেষ সুবিধা দেওয়া হয়েছিল বলে কাঙ্ক্ষিত মাত্রায় গ্যাস ঢাকায় আনা সম্ভব হয়নি।

পরবর্তীতে বিগত অন্তর্বর্তীকালীন সরকারের আমলেও এলএনজি প্রক্রিয়ায় গ্যাস পরিবহনের উদ্যোগের পাশাপাশি ভোলা জেলায় শিল্পকারখানা, সরকারি সার কারখানা এবং একটি বিশেষ শিল্পাঞ্চল গড়ে তোলার পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছিল। বর্তমান সরকার ক্ষমতায় আসার পর প্রথমে আইএসও ট্যাংকার দিয়ে গ্যাস আনার কথা ভাবলেও শেষ পর্যন্ত সেই ভাবনা থেকে সরে এসে পাইপলাইনের মাধ্যমেই গ্যাস জাতীয় গ্রিডে যুক্ত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

বাংলাদেশ তেল, গ্যাস, খনিজ সম্পদ করপোরেশনের বা পেট্রোবাংলার চেয়ারম্যান মো. আব্দুল মান্নান গণমাধ্যমকে জানান, পাইপলাইন স্থাপনের কাজ দ্রুত শুরু করার পাশাপাশি ভোলায় গ্যাস উৎপাদন বাড়ানোর প্রক্রিয়াও সমান তালে চলমান রয়েছে। একই সঙ্গে নতুন করে গ্যাস অনুসন্ধানের উদ্দেশ্যে বিস্তারিত জরিপ পরিচালনা করা হবে এবং ভোলায় বিনিয়োগকারী শিল্পপ্রতিষ্ঠানগুলোর স্থানীয় চাহিদা পূরণ করার পরই বাকি গ্যাস জাতীয় পাইপলাইনে সরবরাহ করা হবে।

জ্বালানি বিভাগ সূত্রে প্রাপ্ত তথ্য অনুযায়ী, ভোলার মোট তিনটি গ্যাসক্ষেত্রে প্রায় ১ লাখ ৮৫ হাজার কোটি ঘনফুট গ্যাস মজুত রয়েছে বলে ধারণা করছে পেট্রোবাংলা। বর্তমানে মোট ৯টি কূপ থেকে দৈনিক প্রায় ১৮ কোটি ঘনফুট গ্যাস উৎপাদনের সক্ষমতা রয়েছে, যদিও স্থানীয় গ্যাসের পর্যাপ্ত চাহিদা না থাকায় বর্তমানে তার অর্ধেকেরও কম গ্যাস উৎপাদন করা হচ্ছে। ভবিষ্যতে নতুন করে আরও ১০টি কূপ খনন করা হলে উৎপাদন সক্ষমতা দৈনিক ২০ কোটি ঘনফুট পর্যন্ত বৃদ্ধি পাবে, যার মধ্যে ইতিমধ্যে ৫টি কূপের খননকাজ চলছে এবং বাকি ৫টির দরপত্র প্রক্রিয়া বর্তমানে চলমান রয়েছে।

ভোলার বোরহানউদ্দিন উপজেলায় ১৯৯৫ সালে প্রথম শাহবাজপুর গ্যাসক্ষেত্র আবিষ্কার করেছিল বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম এক্সপ্লোরেশন অ্যান্ড প্রোডাকশন কোম্পানি বা বাপেক্স, যেখান থেকে বাণিজ্যিকভাবে গ্যাস উৎপাদন শুরু হয়েছিল ২০০৯ সালে। এরপর একই রাষ্ট্রীয় সংস্থা ২০১৮ সালে ভোলার দ্বিতীয় গ্যাসক্ষেত্র হিসেবে ভোলা নর্থ আবিষ্কার করে এবং পরবর্তীতে ২০২৩ সালে ইলিশা গ্যাসক্ষেত্রও তাদের মাধ্যমেই আবিষ্কৃত হয়, যদিও এই শেষোক্ত দুটি গ্যাসক্ষেত্র থেকে এখনো গ্যাস উত্তোলন শুরু হয়নি।

এদিকে পেট্রোবাংলা এবং একমাত্র রাষ্ট্রীয় গ্যাস সঞ্চালন কোম্পানি গ্যাস ট্রান্সমিশন অ্যান্ড ডিস্ট্রিবিউশন পিএলসি বা জিটিসিএল সূত্রে জানা গেছে, ভোলা থেকে বরিশাল পর্যন্ত মোট ৯৬ কিলোমিটার দীর্ঘ পাইপলাইন নির্মাণকাজের জন্য ১ হাজার ৯৩১ কোটি টাকা ব্যয় প্রাক্কলন করা হয়েছে। এই ২৪ ইঞ্চি ব্যাসের পাইপলাইনের পাশেই ভবিষ্যতে আরেকটি সমান্তরাল লাইন স্থাপনের সুব্যবস্থা রাখতে পর্যাপ্ত জমি অধিগ্রহণের নির্দেশ দিয়েছেন প্রধানমন্ত্রী, যার ফলে প্রকল্পের মোট ব্যয় কিছুটা বাড়তে পারে।

অন্যদিকে বরিশাল থেকে খুলনা পর্যন্ত ১০৫ কিলোমিটার দীর্ঘ ৩০ ইঞ্চি ব্যাসের অপর পাইপলাইনটির সম্ভাব্যতা যাচাই বা ফিজেবিলিটি স্টাডি বর্তমানে শেষের পথে রয়েছে এবং খুব দ্রুতই তা সম্পন্ন হবে। সব মিলিয়ে প্রায় ২০১ কিলোমিটার দীর্ঘ এই পাইপলাইন নেটওয়ার্ক নির্মাণ করতে সর্বসাকুল্যে সাড়ে চার হাজার কোটি টাকার মতো বাজেট খরচ হতে পারে বলে ধারণা করা হচ্ছে।

ভোলার সদর উপজেলার ভেদুরিয়া এলাকায় প্রায় ছয় হাজার কোটি টাকা বিশাল অঙ্কের বিনিয়োগ করে এক হাজার একর জমির ওপর একটি সুপরিসর শিল্পপার্ক গড়ে তুলতে আগ্রহী দেশের অন্যতম শীর্ষ শিল্পগ্রুপ প্রাণ-আরএফএল। এই আধুনিক শিল্পপার্কটি পুরোপুরি চালু হলে সেখানে প্রত্যক্ষভাবে ২৫ হাজারের বেশি মানুষের নতুন কর্মসংস্থানের সুযোগ সৃষ্টি হবে এবং আশা করা হচ্ছে যে ২০২৮ সালের মধ্যেই ভোলার এই শিল্পপার্কটি পূর্ণাঙ্গ উৎপাদনে যেতে পারবে।

প্রাণ-আরএফএল গ্রুপের চেয়ারম্যান আহসান খান চৌধুরী এই প্রসঙ্গে বলেন যে শিল্পে বিনিয়োগের জন্য ভোলা একটি অত্যন্ত সম্ভাবনাময় অঞ্চল এবং গ্যাসের আনুষ্ঠানিক প্রতিশ্রুতি পাওয়ার পরেই মূলত সেখানে এই বড় বিনিয়োগ করা হয়েছে। ব্যবসায়ীরা নানা রকম পুঙ্খানুপুঙ্খ হিসাব-নিকাশ সম্পন্ন করেই শিল্পে মূলধন খাটান এবং যেহেতু ভোলায় বিপুল কর্মসংস্থানের সুযোগ তৈরি হবে, তাই স্থানীয়দের গ্যাসের চাহিদা নিশ্চিতভাবেই সর্বাগ্রে পূরণ করা উচিত। তিনি পাইপলাইন নির্মাণের উদ্যোগটিকে একটি অত্যন্ত ইতিবাচক পদক্ষেপ বলে অভিহিত করে মনে করেন যে গ্যাসের মজুত এবং ভোলার সার্বিক সম্ভাবনার কথা মাথায় রেখেই সমস্ত সিদ্ধান্ত চূড়ান্ত করা উচিত।

সূত্র: জাতীয় দৈনিক আমার সকাল টিম।