নিজস্ব প্রতিবেদক মুক্ত কণ্ঠস্বর

আমাদের দেশে এ মুহূর্তে জ্বালানির নানান সংকট বহুমাত্রিক রূপ ধারণ করেছে। এই পরিস্থিতি উত্তরণে সরকার বিভিন্নমুখী কার্যক্রম ইতিমধ্যেই গ্রহণ করেছে। কর্তৃপক্ষকে একই সঙ্গে বর্তমান সংকটের দ্রুত প্রতিকার খুঁজতে হচ্ছে এবং সেই সঙ্গে মধ্য ও দীর্ঘমেয়াদি সমাধানের দিকেও পা বাড়াতে হচ্ছে। সরকারের সামগ্রিক সাফল্যের মূল মাপকাঠি নির্ভর করবে সাধারণ মানুষের ওপর সীমিত মাত্রায় মূল্যবৃদ্ধির প্রভাব এবং সরকারি প্রতিষ্ঠানগুলোর আর্থিক সক্ষমতা অটুট রাখার ওপর। আর্থিকভাবে ভারসাম্যপূর্ণ এক জ্বালানি রূপান্তরের মাধ্যমে নির্ভরযোগ্য জ্বালানি নিশ্চিত করাই মূল লক্ষ্য।

প্রশাসন বর্তমানে একটি ১০ বছর মেয়াদি কৌশলগত জ্বালানি নিরাপত্তা পরিকল্পনা নিয়ে মাঠপর্যায়ে কাজ করছে। এর মধ্যে আগামী পাঁচ বছরের অর্থাৎ ২০২৬ থেকে ২০৩০ সালের কৌশলগত কিছু পদক্ষেপ ঘোষণা করা হয়েছে। প্রধানমন্ত্রী, জ্বালানিমন্ত্রী, অর্থমন্ত্রী, অর্থ উপদেষ্টা ও অন্যান্য মন্ত্রীদের জ্বালানি খাত নিয়ে দেওয়া সাম্প্রতিক বক্তব্যগুলোর মূল সারকথা হলো, আগামী দুই বছরের মধ্যে পুরো জ্বালানি খাত ঘুরে দাঁড়াবে। তবে বড় প্রশ্ন হলো, সরকারের এই পরিকল্পনা বর্তমান সংকট দূর করতে কতখানি কার্যকর হবে এবং দীর্ঘ মেয়াদে জ্বালানি রূপান্তরে তা কতটা সহায়ক ভূমিকা রাখবে। এছাড়া এই রূপরেখায় আর কী কী বিষয় যুক্ত করা বা বাদ দেওয়া দরকার, তা নিয়ে গভীর পর্যালোচনার প্রয়োজন রয়েছে।

আসন্ন দশ বছরে সফলভাবে জ্বালানি রূপান্তর ঘটানোর জন্য মোট দশটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বিষয় এখানে বিস্তারিতভাবে আলোচিত হলো। প্রথমত, বিদ্যুতায়িত জ্বালানিকাঠামো গড়ে তোলা জরুরি। বর্তমানে দেশের নানা অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ডে ব্যবহৃত জ্বালানির মিশ্রণ বদল করে সেগুলোকে বিদ্যুৎভিত্তিক জ্বালানি কাঠামোয় রূপান্তরিত করা আবশ্যক। এই বিদ্যুতায়িত অর্থনৈতিক কার্যক্রম বলতে মূলত বিদ্যুৎ ব্যবহার করে গৃহস্থালি, কৃষি, শিল্প, সেবা খাত এবং পরিবহন ব্যবস্থা পরিচালনা করাকে বোঝায়। বর্তমান চাহিদার ওপর ভিত্তি করে এই প্রক্রিয়া ইতিমধ্যেই শুরু হয়ে গেছে। এর ফলস্বরূপ বিভিন্ন খাতে আলাদাভাবে ডিজেল, অকটেন, পেট্রল, এলএনজি, এলপিজি ও ফার্নেস তেলের ব্যবহার যথেষ্ট সীমিত হয়ে আসবে। ফলে এসব জ্বালানি আমদানির চাহিদা বহুলাংশেই হ্রাস পাবে।

দ্বিতীয়ত, সুনির্দিষ্ট দীর্ঘমেয়াদি জ্বালানি প্রক্ষেপণ প্রণয়ন করা দরকার। বর্তমান পরিস্থিতিতে দেশে কোনো দীর্ঘমেয়াদি জ্বালানি প্রক্ষেপণের ব্যবস্থা নেই। কেবল সীমিত পরিসরে গ্যাসের চাহিদার একটি প্রক্ষেপণ ২০৩০ সাল পর্যন্ত পাওয়া যায়। জ্বালানি রূপান্তরকে সামনে রেখে বিভিন্ন খাতে ঠিক কী পরিমাণ বিদ্যুৎ বা ব্যাটারি চার্জিংয়ের প্রয়োজন হবে, তা বিভিন্ন সময়ে মোট চাহিদার কত শতাংশ মেটাবে এবং বাকি চাহিদা আর কী ধরনের জ্বালানি দিয়ে মেটানো হবে, তার সঠিক প্রক্ষেপণ দরকার। এর মাধ্যমেই কেবল জীবাশ্ম জ্বালানির চাহিদা কতটা হ্রাস পাবে, সে বিষয়ে নিশ্চিত হওয়া সম্ভব। তাছাড়া এর সাহায্যেই অতিরিক্ত এলএনজি অবকাঠামো এবং অতিরিক্ত ডিজেল সংরক্ষণের অবকাঠামোর মতো অপ্রয়োজনীয় বিষয়গুলো সামনে চলে আসবে।

তৃতীয়ত, দীর্ঘমেয়াদি এলএনজি অবকাঠামো গড়ে তোলা দেশের জন্য সম্পূর্ণ আত্মঘাতী সিদ্ধান্ত। জ্বালানি খাতের বর্তমান সরকারি প্রতিষ্ঠানগুলোর আর্থিক দুর্বলতার মূল কারণ হলো এলএনজির ওপর ধারাবাহিক অতিরিক্ত গুরুত্ব আরোপ করা। বৈশ্বিক নানা অস্থির পরিস্থিতির কারণে সরকার এখন এলএনজি আমদানির ক্ষেত্রে দারুণ হিমশিম খাচ্ছে। এমনকি বিদেশি কোম্পানিগুলোও যথাযথ গ্যারান্টি ছাড়া সীমিত পরিমাণ এলএনজি সরবরাহ করতে নানা অনীহা প্রকাশ করছে। অথচ সরকারের মধ্য ও দীর্ঘমেয়াদি পরিকল্পনায় আরও পাঁচটি নতুন এলএনজি অবকাঠামো তৈরির কথা রয়েছে, যা মূলত এলএনজির ওপর দেশের নির্ভরতা আরও বাড়িয়ে দেবে। বিপুল পরিমাণে এলএনজির চাহিদা সৃষ্টি করার অর্থ হলো প্রচুর বৈদেশিক মুদ্রার অপচয়, যা দেশের বৈদেশিক দায়দেনা বৃদ্ধি করবে এবং পরিকল্পিত জ্বালানি রূপান্তরের স্বাভাবিক পথে বড় ধরনের প্রতিবন্ধকতা সৃষ্টি করবে। তাছাড়া ভবিষ্যতে এই ধরনের এলএনজিভিত্তিক অবকাঠামোগুলো দেশের ভেতরে নিজস্ব গ্যাসকূপ খনন ও উৎপাদনে বিদেশি বিনিয়োগকে মারাত্মকভাবে নিরুৎসাহিত করবে।

চতুর্থত, দীর্ঘমেয়াদি সমাধান হিসেবে অভ্যন্তরীণ কয়লা উত্তোলন উপকারের বদলে নতুন দায় তৈরি করবে। বর্তমান প্রশাসনও তাদের পূর্বসূরি রাজনৈতিক সরকারগুলোর মতো দেশের ভেতর থেকে কয়লা উত্তোলন ও তার ব্যবহারকে বিশেষ গুরুত্ব দিতে চাইছে। আপাতদৃষ্টিতে দেশীয় কয়লা উত্তোলনকে নিজস্ব সম্পদের সঠিক ব্যবহার বলে মনে করা হলেও এটি আদতে রাজস্ব কিংবা বৈদেশিক মুদ্রা হারানোর বড় পথ প্রশস্ত করবে। বর্তমানে দেশের অভ্যন্তরে বড়পুকুরিয়া কয়লাচালিত বড় বিদ্যুৎকেন্দ্রে প্রতি টন কয়লা উৎপাদনে খরচ পড়ে ১৭৬ মার্কিন ডলার। অথচ এর বিপরীতে আমদানি করা কয়লা দিয়ে চালিত পায়রা বিদ্যুৎকেন্দ্রে প্রতি টন কয়লার খরচ পড়ে মাত্র ৯৬ ডলার। ভবিষ্যতে যখন বিশ্বজুড়ে কয়লার ব্যবহার আরও সীমিত হয়ে আসবে, তখন আমদানি করা কয়লার প্রকৃত মূল্য আরও অনেক কমে যাবে। এই রকম একটি সময়ে নতুন করে কয়লা উত্তোলনের জন্য বিদেশি ঋণ গ্রহণ বা বিদেশি কোম্পানির সঙ্গে যেকোনো চুক্তি বৈদেশিক মুদ্রার রিজার্ভের অপচয় ঘটাবে এবং কেবল বিদেশি কয়লা উত্তোলনকারী কোম্পানির পকেট ভারী করবে। এর ওপর পরিবেশবান্ধব আধুনিক প্রযুক্তি ব্যবহারের কথা বলা হলেও কয়লাভিত্তিক বিভিন্ন বিদ্যুৎকেন্দ্রের আশপাশের এলাকায় পরিবেশের মারাত্মক বিপর্যয় নিয়ে নিয়মিত সমালোচনা হচ্ছে।

পঞ্চমট, দেশের অভ্যন্তরীণ গ্যাস খাতে বিনিয়োগের পরিমাণ উল্লেখযোগ্য হারে বাড়ানো একান্ত প্রয়োজন। সরকারের মধ্য ও দীর্ঘমেয়াদি পরিকল্পনা অনুযায়ী ১৫০ এবং ১৫০ অর্থাৎ মোট ৩০০টি নতুন গ্যাসকূপ খননের লক্ষ্য রয়েছে। নতুন করে কোনো অতিরিক্ত এলএনজি অবকাঠামো তৈরি না করে বরং অভ্যন্তরীণ গ্যাস উত্তোলন বৃদ্ধি করাই হলো সবচেয়ে দীর্ঘমেয়াদি, সাশ্রয়ী এবং টেকসই সমাধান। এই গুরুত্বপূর্ণ ক্ষেত্রে সরকারের বাজেট বরাদ্দের বেলায় কোনো ধরনের কার্পণ্য করা চলবে না। বর্তমান বাজেটসহ আগামী দিনগুলোতে জাতীয় বাজেটগুলোতে জ্বালানি বিভাগের জন্য বরাদ্দ উত্তরোত্তর বৃদ্ধি নিশ্চিত করা অত্যন্ত জরুরি। ২০৩৫ সালের নির্ধারিত সময়ের মধ্যে পেট্রোবাংলা এবং বাপেক্সের মাধ্যমে মোট ৩০০টি কূপ খননের লক্ষ্য বাস্তবায়ন নিশ্চিত করা সরকারের পরম কর্তব্য।

ষষ্ঠত, জ্বালানি রূপান্তরের এই পুরো প্রক্রিয়ায় প্রাতিষ্ঠানিক শুদ্ধিকরণ আনা দরকার। জীবাশ্ম জ্বালানিভিত্তিক বিভিন্ন অবকাঠামোর কার্যক্রম সচল রাখা এবং তা সম্প্রসারণের পেছনে বিদ্যুৎ ও জ্বালানি মন্ত্রণালয় এবং এর সঙ্গে সংশ্লিষ্ট বিভাগগুলোর একধরনের নীরব তৎপরতা কাজ করে যাচ্ছে। এটি সরকারের মূল রাজনৈতিক অঙ্গীকারের সঙ্গে পুরোপুরি সাংঘর্ষিক। এই সমস্ত প্রতিষ্ঠানের বিভিন্ন স্তরের কর্মকর্তাদের মনে একধরনের আশঙ্কা কাজ করছে যে, জ্বালানির প্রকৃত রূপান্তর ঘটে গেলে তাঁদের চাকরির বর্তমান গুরুত্ব কমে যাবে এবং চাকরি থেকে অবসরের পর বিভিন্ন বেসরকারি কোম্পানিতে তাঁদের কাজের সুযোগ অনেক হ্রাস পাবে। এই সমস্ত বিষয়ে একটি কঠোর প্রাতিষ্ঠানিক শুদ্ধি অভিযান চালানো প্রয়োজন, যাতে সরকারের ভেতরের প্রশাসনযন্ত্রে জ্বালানি রূপান্তর নিয়ে কোনো ধরনের ভিন্নমুখী তৎপরতা কাজ না করে।

সপ্তমত, পুরো মন্ত্রণালয় ও বিভাগের সামগ্রিক শীর্ষ পর্যায়ের কর্মকর্তাদের জ্বালানি রূপান্তরের নতুন ধারণার আলোকে একদম ঢেলে সাজানো দরকার। বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ পদে কর্মরত কর্মকর্তাদের নিয়োগ ও যোগ্যতার মাপকাঠি সম্পূর্ণ পরিবর্তন করে জ্বালানি রূপান্তর এবং নবায়নযোগ্য জ্বালানিতে দক্ষ লোকবলকে মন্ত্রণালয় ও বিভাগের শীর্ষ পদগুলোতে নিয়োগে বিশেষ প্রাধিকার দেওয়া অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এর একটি বড় অংশ হিসেবে এসআরইডিএ এবং বিইআরসির ব্যাপক উন্নয়ন সাধন করা প্রয়োজন। একই সঙ্গে কারিগরি ও আধুনিক প্রযুক্তিতে দক্ষ লোকবল নিয়োগ এবং তাদের জন্য প্রয়োজনীয় প্রশিক্ষণের সুব্যবস্থা করা দরকার। বাংলাদেশ পল্লী বিদ্যুতায়ন বোর্ড তথা বিআরইবি, ডেসকো, ডেসা এবং সরকারের অন্যান্য বিদ্যুৎ বিতরণ কোম্পানিগুলোরও নবায়নযোগ্য বিদ্যুৎ উৎপাদনের স্বার্থে মানসিক ও কারিগরি উভয় প্রকার বিশেষ প্রশিক্ষণের বিশেষ প্রয়োজন রয়েছে।

সূত্র: জাতীয় দৈনিক আমার সকাল টিম।