নিজস্ব প্রতিবেদক মুক্ত কণ্ঠস্বর

কুমিল্লার লাকসামে লাইনচ্যুত হওয়া কর্ণফুলী কমিউটার এক্সপ্রেস ট্রেনের দুর্ঘটনার প্রেক্ষাপটে ক্ষতিগ্রস্ত রেললাইন সংস্কার করে ঢাকামুখী আপ লাইনটিকে ট্রেন চলাচলের উপযুক্ত করা হয়েছে। বর্তমান সপ্তাহের বৃহস্পতিবারের প্রথম ভাগে সকাল সাতটার দিকে এই সংস্কার কার্যক্রম সফলভাবে সমাপ্ত হওয়ার পর রুটটিকে ট্রেন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত ঘোষণা করা হয়। কিন্তু নির্ধারিত এই সময়সীমা পার হয়ে বেলা ১১টা অবধি ওই বিশেষ পথ দিয়ে কোনো ট্রেন যাতায়াত করতে দেখা যায়নি।

রেলওয়ে প্রশাসনের পক্ষ থেকে জানানো হয়েছে যে, বর্তমানে ওই নির্দিষ্ট লাইনের মাধ্যমে ট্রেন চলাচলের ক্ষেত্রে কোনো ধরনের কারিগরি প্রতিবন্ধকতা নেই। নির্ধারিত দিনে সকাল ৯টা ৫২ মিনিটের দিকে প্রথম আলোর কাছে এই তথ্যের সত্যতা নিশ্চিত করেছেন লাকসাম রেলওয়ে জংশন স্টেশনের দায়িত্বপ্রাপ্ত স্টেশনমাস্টার ওমর ফারুক ভূঁইয়া। তিনি সে সময় গণমাধ্যমকে জানান যে, চট্টগ্রাম থেকে ছেড়ে আসা ঢাকামুখী চট্টলা এক্সপ্রেস ট্রেনটি অল্প সময়ের মধ্যেই নির্দিষ্ট দুর্ঘটনাপীড়িত স্থান অতিক্রম করবে।

যদিও সকাল ১০টা ২৩ মিনিটে চট্টলা এক্সপ্রেস ট্রেনটি লাকসাম রেলওয়ে জংশন অতিক্রম করে, তবে সেটি সংস্কারকৃত আপ লাইন দিয়ে না গিয়ে ডাউন লাইন বা চট্টগ্রামমুখী লাইন ব্যবহার করে ঘটনাস্থল পার হয়। এর ঠিক কিছু সময় পর, অর্থাৎ সকাল ১০টা ৪৮ মিনিটে একই নিয়মে চট্টগ্রাম থেকে ছেড়ে আসা সিলেটগামী পাহাড়িকা এক্সপ্রেস ট্রেনটিও লাকসাম রেলওয়ে জংশন অতিক্রম করে যায়।

দুপুর সোয়া ১১টার দিকে প্রাপ্ত লাকসাম রেলওয়ে জংশনের তথ্য অনুযায়ী জানা যায়, সকাল সাতটার দিকে আপ লাইনের সংস্কার কাজ সম্পন্ন হলেও দুর্ঘটনা কবলিত ট্রেনের একটি ক্ষতিগ্রস্ত বগি তখনো ঘটনাস্থলেই পড়েছিল। এই বাস্তব পরিস্থিতির কারণে আপ লাইনটিকে চলাচলের উপযোগী ঘোষণা করা হলেও মূলত ওই লাইনের ওপর দিয়ে ট্রেন চলাচল স্বাভাবিক করা সম্ভব হয়নি। রেললাইন থেকে বগিটি অপসারণ করার উদ্দেশ্যে ইতোমধ্যে পার্শ্ববর্তী নাঙ্গলকোট স্টেশন থেকে একটি বিশেষ ইঞ্জিন ঘটনাস্থলের দিকে রওনা হয়ে পৌঁছে গেছে।

এই সামগ্রিক পরিস্থিতির হিসাবে দেশের অন্যতম ব্যস্ততম যোগাযোগ মাধ্যম ঢাকা-চট্টগ্রাম রেলরুটের এই নির্দিষ্ট অংশে প্রায় দীর্ঘ ২৪ ঘণ্টা ধরে আপ লাইন বা ঢাকামুখী লাইনের ট্রেন চলাচল সম্পূর্ণভাবে বন্ধ রয়েছে।

এর আগে বিগত দিনে অর্থাৎ গতকাল বুধবার দুপুর সাড়ে ১২টার দিকে কুমিল্লার লাকসাম উপজেলার অন্তর্গত আজগরা বাজার সংলগ্ন নাওটি স্টেশনের আউটার সিগন্যাল এলাকায় এই দুর্ঘটনা ঘটে। সেখানে চট্টগ্রাম থেকে ঢাকাগামী কর্ণফুলী কমিউটার এক্সপ্রেস ট্রেনের ইঞ্জিনের তিনটি চাকাসহ মোট পাঁচটি বগি লাইনচ্যুত হওয়ার ঘটনা ঘটে।

উক্ত আকস্মিক লাইনচ্যুতির ঘটনায় অন্তত সাতজন সাধারণ ট্রেনযাত্রী আহত হওয়ার খবর পাওয়া গেছে। তবে তাঁদের আঘাত গুরুতর না হওয়ায় তাঁরা স্থানীয়ভাবে প্রাথমিক চিকিৎসা গ্রহণ করে সুস্থ রয়েছেন।

গতকালের ঘটনার দিন সন্ধ্যায় চট্টগ্রাম থেকে একটি উদ্ধারকারী ট্রেন নির্ধারিত দুর্ঘটনা স্থልএ এসে পৌঁছানোর পর লাইনচ্যুত বগিগুলো সরানোর কাজ আনুষ্ঠানিকভাবে শুরু হয়। পরবর্তীতে আজ ভোরের দিকে অর্থাৎ প্রায় সকাল পাঁচটার সময় ট্রেন উদ্ধার কার্যক্রম পুরোপুরি সমাপ্ত হয় এবং এর পরপরই সকাল সাতটার দিকে ক্ষতিগ্রস্ত রেললাইন মেরামতের কাজও সফলভাবে শেষ করা হয়।

উল্লেখ্য যে, এই বড় ধরনের দুর্ঘটনার পর থেকেই ঢাকা–চট্টগ্রাম রেলপথের আপ লাইন দিয়ে ট্রেন চলাচল মারাত্মকভাবে ব্যাহত ও বন্ধ হয়ে পড়েছিল। তবে বিকল্প ব্যবস্থা হিসেবে ডাউন লাইন সচল রেখে সেই একটিমাত্র লাইন দিয়ে উভয় দিকের ট্রেন চলাচল চালু রাখা হয়েছিল, যার ফলে যাত্রীদের যাতায়াতে যথেষ্ট পোহাতে হয়েছিল তীব্র বেগ।

অন্যদিকে, দুর্ঘটনাস্থলে রেললাইন মেরামতের গুরুত্বপূর্ণ কাজ চলমান থাকা সত্ত্বেও সেই তথ্য রেলওয়ের মূল কন্ট্রোল রুমকে সময়মতো অবহিত না করার সুনির্দিষ্ট অভিযোগে প্রকৌশল বিভাগের উপসহকারী প্রকৌশলী সারোয়ার আলমকে সাময়িকভাবে বরখাস্ত করা হয়েছে। পাশাপাশি, পুরো ট্রেন দুর্ঘটনার প্রকৃত কারণ অনুসন্ধানের জন্য রেলওয়ে কর্তৃপক্ষের তরফ থেকে চার সদস্য বিশিষ্ট একটি উচ্চপর্যায়ের তদন্ত কমিটিও গঠন করা হয়েছে।